Es manté el peatge de Cubelles tot i l’última rebaixa

19 de desembre de 2014

La Generalitat ha anunciat una nova bateria de mesures per respondre a les permanents demandes del territori per una distribució del trànsit per l’autopista. L’anunci principal és la creació d’un peatge tancat, cosa que vol dir que entre Sitges i el Vendrell, els usuaris amb Teletac, pagaran segons els quilòmetres que facin

Es manté el peatge de Cubelles tot i l’última rebaixa. La Generalitat ha anunciat una nova bateria de mesures per respondre a les permanents demandes del territori per una distribució del trànsit per l’autopista. L’anunci principal és la creació d’un peatge tancat, cosa que vol dir que entre Sitges i el Vendrell, els usuaris amb Teletac, pagaran segons els quilòmetres que facin. Segons informa la Generalitat, les noves reduccions s’aplicaran als recorreguts interns entre Cubelles i El Vendrell, tot incloent la barrera i accés de Cubelles i l’accés de Calafell. Què vol dir això? Si fem cas de l’exemple que posa la Generalitat en la seva informació oficial, un turisme amb teletac que fa el recorregut Sitges – Calafell (barrera de Cubelles) passa dels 2,85 euros actuals als 2,45 euros, és a dir un 14 %.

La resposta és insuficient comparada amb la demanda dels governs de Cubelles, Cunit i Calafell, perjudicats pel pas de milers de vehicles cada dia pel mig dels seus municipis per estalviar-se aquest cost. La Generalitat, però, es justifica dient que el 2013, la tarifa era de 3,84 euros, amb la qual cosa des de llavors s’ha reduït una tercera part. El conseller de Territori i Sostenibilitat, Santi Vila, destaca el caràcter harmonitzant del nou sistema de peatge tancat virtual de la C-32. El conseller delegat d'Abertis, Francisco Reynés, explica que el nou sistema tarifari és més just.

La plataforma NovullpagarC32, molt activa al Baix Penedès i al Garraf, considera totalment insuficients aquestes rebaixes per tenir una incidència real en la redistribució del trànsit de la zona. Principalment, el col·lectiu reclama que es facin millores a la carretera de les costes i que s’obri la barrera dels túnels quan es talli el trànsit en aquesta via perquè no hi ha més alternatives. Sobretot també posen èmfasi en que encara no s’ha tancat l’estudi sobre la gratuïtat de tot aquest tram que es va aprovar per unanimitat al Parlament. I a més, posen de relleu que no es fa cap reducció en el peatge més car de tots, el dels túnels de Vallcarca.