El servei de Rodalies continua aturat perquè els maquinistes demanen garanties de seguretat

22 de gener de 2026

Per segon dia consecutiu, els usuaris han de recórrer a transports alternatius com l’autobús, els taxis o els vehicles particulars per desplaçar-se. El peatge dels túnels del Garraf s’ha tornat a obrir aquest dijous, mentre es manté el tall d’una part de l’AP7 a l’alçada d’on hi va haver l’accident mortal dimarts al vespre.

Aquest dijous al matí el servei de Rodalies continuava aturat perquè els maquinistes demanen més garanties de seguretat. 

Per segon dia consecutiu, els usuaris han de recórrer a transports alternatius com l’autobús, els taxis o els vehicles particulars per desplaçar-se. El peatge dels túnels del Garraf s’ha tornat a obrir aquest dijous, mentre es manté el tall d’un part de l’AP7 a l’alçada d’on hi va haver l’accident mortal dimarts al vespre.

El portaveu de Renfe, Antonio Carmona, assegura que s’estan reunint amb els representants dels maquinistes i Adif per trobar la manera de recuperar el servei tan aviat com sigui possible, en declaracions recollides per l’Agència Catalana de Notícies.

Carmona, portaveu de Renfe, demana que no es posi en dubte la seguretat de la xarxa ferroviària.

Per la seva banda, el govern de la Generalitat ha anunciat l’obertura d’un expedient a Renfe per no prestar el servei aquest dijous.

Pere Macias, comissionat pel traspàs de Rodalies.

I, segons informa l’ACN, el sindicat majoritari de maquinistes, Semaf, rebutja "anticipar terminis" sobre quan es podria reprendre el servei de Rodalies i avisa que "la confiança es va trencar" entre Renfe i Adif el dia de la llevantada a Catalunya, quan hi va haver dos descarrilaments. El director general de Semaf, Diego Martín, ha assegurat a TV3 que reclamen un informe tècnic amb les "deficiències" de la xarxa, partint d'una "auditoria" de la infraestructura, i que els mateixos conductors puguin comprovar directament el seu estat. Segons Martín, això no es va fer durant el dia d'ahir i, per tant, no s'han complert els protocols. A més, el portaveu dels maquinistes denuncia que, després de les comprovacions d'Adif, van detectar "noves deficiències".