El bus urbà redueix parades a partir del 5 d'octubre per millorar la puntualitat

Escolta l'entrevista

Aquest dilluns 5 d’octubre entra en vigor una reorganització en el servei de transport públic municipal de Cubelles. L’Ajuntament ha decidit reduir el nombre de parades i redefinir el traçat de l'autobús urbà amb l’objectiu de garantir la puntualitat del servei i la fiabilitat dels horaris de pas, que representava la queixa principal dels usuaris des de feia mesos.

Núria Planas, regidora de Dinamització Econòmica i responsable de mobilitat, ho ha explicat a Ràdio Cubelles.

Concretament s’anul·laran 14 parades i se’n crearan 5 de noves, deixant el total en 36. Un dels canvis destacats és que l’autobús deixarà de passar pel passeig de Vilanova. Així ho ha confirmat la regidora de Dinamització Econòmica i responsable de mobilitat, Núria Planas.

La regidora Planas ha explicat a Ràdio Cubelles que la concessió actual respon a un contracte adjudicat el 2015 i que no expira fins al 2030. Les condicions de mobilitat i de trànsit del municipi han variat en l'última dècada, per motius de normativa, increment de població i canvis als carrers, un fet que impedia mantenir l'horari previst amb les parades existents.

«Amb les noves limitacions de velocitat a 30 o 20 km/h era impossible seguir l'itinerari amb les parades que hi havia. El problema principal és que el bus no arribava a l'hora i no sabies mai quan passava», ha detallat Planas.

Davant d'aquest escenari i la impossibilitat administrativa de modificar o ampliar el contracte actual, el consistori ha valorat dues opcions: passar d'un bus cada 60 minuts a freqüències d'una hora i vint, una opció descartada perquè comportava reduir les expedicions de dotze a nou i desajustar els enllaços amb les escoles i l’estació de Rodalies. O reduir parades i pacificar el centre, que ha sigut l'alternativa escollida, ja que manté la freqüència de pas cada hora i retalla punts de parada en carrers complexos com el passeig de Vilanova per evitar retards.

Segons la regidora, el vehicle funcionarà ara més aviat com un bus llançadora destinat a connectar els barris i sectors del municipi més allunyats entre sí —com el centre, el barri marítim, les Salines o Mas Trader— prioritzant trajectes plans i accessibles fins a les parades dins de cada barri per als veïns amb mobilitat reduïda.

Planas també s’ha compromès a fer millores en les instal·lacions de les parades.

Paral·lelament, l’Ajuntament treballa amb una consultoria externa per regularitzar de manera definitiva el servei dels caps de setmana i preparar els plecs de la futura licitació, prevista pel següent mandat.