Núria Planas explica els canvis del bus urbà de Cubelles
En una entrevista a Ràdio Cubelles, la regidora de Promoció Econòmica confirma la recuperació de la parada de la plaça del Mar i exposa les limitacions del contracte actual i les millores que es volen impulsar.
El bus urbà de Cubelles ha recuperat definitivament la parada de la plaça del Mar, situada al barri marítim, després de les queixes dels veïns i de les gestions de l’Ajuntament amb l’empresa concessionària, HIFE.
La reincorporació de la parada s’ha fet efectiva després d’una prova pilot que ha permès comprovar que es podia mantenir sense afectar la puntualitat del servei.
En una entrevista a Ràdio Cubelles, la regidora de Promoció Econòmica, Núria Planas, ha explicat els motius dels darrers canvis en el recorregut de l’autobús urbà i els reptes pendents del transport públic al municipi. Planas ha celebrat que HIFE hagi rectificat la seva negativa inicial a recuperar la parada, una petició que l’Ajuntament havia traslladat reiteradament i que també havien defensat els veïns del barri marítim. Segons la regidora, aquesta parada és especialment important per a les persones grans i per als usuaris amb dificultats de mobilitat.
Els canvis en el recorregut per millorar la puntualitat
Els canvis en el recorregut del bus urbà s’han impulsat amb l’objectiu de millorar la puntualitat del servei. El trajecte anterior era massa llarg per complir els horaris previstos, especialment arran de la reducció dels límits de velocitat en molts carrers, on ara es circula a 30 o 20 km/h, i de la instal·lació de ressalts. Per aquest motiu, ha explicat Planas, l’Ajuntament i HIFE han treballat durant mesos per simplificar el recorregut i suprimir algunes parades molt properes entre si. La finalitat, ha afegit, ha estat reduir els retards sense deixar desconnectats els diferents nuclis del municipi que disposen de servei de bus urbà. Segons ha explicat Planas, la proposta inicial d’HIFE no incloïa la parada de la plaça del Mar, malgrat les peticions del consistori i dels veïns. Finalment, la prova pilot ha confirmat que es podia recuperar sense comprometre el compliment dels horaris. La regidora també ha remarcat que cal tenir en compte les característiques de cada barri a l’hora de reorganitzar el servei. A Mas Trader, per exemple, els desnivells dificulten els desplaçaments a peu i fan més complicat eliminar parades, ja que això podria perjudicar l’accessibilitat dels usuaris.
El contracte actual no permet ampliar el servei
El contracte del bus urbà es va signar el 2015 i té una durada de quinze anys, fins al 2030. Segons la regidora, les condicions actuals no permeten ampliar el servei, crear noves línies lliurement ni augmentar la freqüència dels autobusos. Planas considera que el contracte ja no respon prou bé a les necessitats actuals de Cubelles, que ha crescut en població i en nombre d’usuaris del transport públic, especialment de persones que es desplacen per anar a treballar. Per preparar el futur servei, l’Ajuntament ha contractat una empresa especialitzada que l’ajudarà a redactar les condicions del pròxim contracte. La intenció és dissenyar un model que s’adapti millor a la població actual i que tingui en compte els nuclis allunyats del centre i les zones que encara no disposen de connexió amb el bus urbà. Entre les millores que es volen estudiar hi ha la possibilitat de consultar en temps real on es troben els autobusos, coordinar millor els horaris amb les línies interurbanes i facilitar la integració dels títols de transport amb altres serveis, com Rodalies.
Reclamacions per la senyalització i la informació als usuaris
L’Ajuntament també ha reclamat a HIFE que millori la informació sobre els canvis establerts en el servei. Segons Planas, la campanya informativa no s’ha fet com havia demanat el consistori i, per aquest motiu, fins i tot es va endarrerir l’entrada en vigor de les modificacions. El consistori demana actualitzar els horaris i els plànols, millorar la senyalització i reparar els elements malmesos.
Durant l’entrevista a Ràdio Cubelles, la regidora detalla que entre les actuacions pendents hi ha la instal·lació d’una marquesina a la plaça del Mar i la reparació del pal d’una parada del passatge Fluvial, que va quedar afectat per un accident l’abril del 2026. La regidora també considera que no n’hi ha prou amb oferir la informació mitjançant codis QR, ja que no tothom sap utilitzar-los o disposa d’un telèfon mòbil adequat. Per això, reclama a HIFE que els horaris actualitzats estiguin disponibles en paper a totes les parades. Mentrestant, la regidoria facilita en paper els horaris i els mapes per atendre les consultes dels usuaris.
Millorar les connexions amb altres transports
Al llarg de l’entrevista, Núria Planas ha explicat, que una altra prioritat de l’Ajuntament és facilitar els enllaços entre el bus urbà i les línies interurbanes que passen per Cubelles, especialment les que connecten amb Barcelona i amb centres hospitalaris. També es vol millorar la coordinació amb els trens de Rodalies. Pel que fa a les queixes sobre la línia exprés 15.3, que reclama millores en els horaris i una connexió directa amb Barcelona, la regidora de Promoció Econòmica ha aclarit que la gestió no correspon directament a la seva regidoria. Segons ha indicat, l’Ajuntament trasllada les reclamacions a la Generalitat i a les empreses responsables, mentre que és l’alcaldia qui participa en les reunions amb la Generalitat sobre aquest servei.
