El camió de recollida dels contenidors nous talla un cable de llum al carrer de Sant Antoni quan feia la maniobra de buidatge

20 de novembre de 2025

L’Ajuntament i la Mancomunitat estan revisant els llocs on s’havien previst les illes dels contenidors per motius tècnics d’amplada dels carrers i l'altura de les línies de serveis en la maniobra dels camions de càrrega lateral. Els operaris de FCC han comentat que aquests primers dies de funcionament s’estan trobant amb cablejat que no compleix la normativa d’alçada en uns quants carrers del municipi, sobretot a Mas Trader.

Aquest dijous, una mica abans de les deu del matí, el camió de càrrega lateral que s’encarrega del nou servei de recollida de residus, en el moment de buidar un contenidor de rebuig situat al carrer de Sant Antoni arribant a la Creu, s’ha trobat que un cable elèctric s’ha enredat amb la maneta i ha cedit. Una veïna del carrer de Sant Antoni s’ha quedat sense llum des d’aleshores. El camió ha quedat aturat un parell d'hores, amb el contenidor a mitja càrrega lateral, fins que s'ha pogut retirar el cablejat afectat i la Policia Local ha senyalat l'espai. La veïna ha hagut d’esperar els tècnics d’Endesa per recuperar el subministrament, unes hores més tard de l'incident.

Operaris de la concessionària Fomento de Construcciones i Contratas han comentat a Ràdio Cubelles que amb el desplegament del nou sistema de recollida han detectat uns quants carrers on el cablejat no compleix la normativa d’alçada i el camió o no pot passar o no pot fer la maniobra de buidatge dels contenidors. Una situació que s’han trobat sobretot al barri de Mas Trader, on s’han hagut de canviar de lloc unes quantes illes de contenidors per aquest motiu. D’altra banda, els operaris també han apuntat que en aquests primers dies el camió toca amb els llums de Nadal en alguna zona del centre. 

El nou sistema de recollida es fa mitjançant uns camions de càrrega lateral que tenen un seguit de requisits per funcionar correctament. Per exemple, necessiten que les illes de contenidors es col·loquin a la vorera dreta de la direcció, que els contenidors estiguin prou separats entre ells perquè el braç articulat pugui maniobrar o que el carrer sigui suficientment ample i les línies elèctriques i telefòniques, a l'alçada reglamentària. Unes condicions tècniques que, un cop sobre el terreny, han obligat la Mancomunitat i l’Ajuntament a refer la distribució de les illes de contenidors prevista inicialment pel municipi.